这类蒲公英橡胶，是年夜陆团体与德国弗劳恩霍夫研究所、Julius Kuehn研究所等配合研制出来的。 其所测试轮胎的胎面，全数利用蒲公英自然橡胶聚合物。年夜陆打算在5-10年后，最先出产这类利用蒲公英橡胶的轮胎。 年夜陆团体采取的，是俄罗斯蒲公英。这类蒲公英在暖和的天气下发展，在不合适食粮出产的地盘上也能够莳植。 而假如能在轮胎出产工场四周莳植，还可以削减原料运输本钱和二氧化碳排放量。 据悉，该公司研究的俄罗斯蒲公英，不消非凡的基因工程便可以优化。 年夜陆团体从2014年夏日最先制造蒲公英轮胎，并在昔时在德国和瑞典的实验场地进行了轮胎测试。 测试成果很是抱负，其特征与利用自然橡胶的轮胎相当。可是，要想实现财����Ϸapp产化，此刻还几个主要问题需要解决。 此中之一是若何按照需求转变，调剂从栽种到收成的农业流程。 蒲公英替换有优势 轮胎世界网领会到，汽车轮胎一般利用10%-30％的自然橡胶，卡车轮胎利用自然橡胶的比例，要稍高在乘用车。 轮胎此刻遍及利用的自然橡胶，都是操纵橡胶树的汁液制成。但这类自然橡胶，只有接近赤道的橡胶产区才可以出产。 是以，就存在着橡胶树减产，和合成橡胶利用的原油价钱暴涨等风险。要想确保轮胎材料供给不变，就必需有自然橡胶的靠得住替换来历。 凡是，三叶橡胶树莳植后，需要5-7年才能最先收集树液，而蒲公英从播种到收成只需1年便可。 今朝，世界上很多企业和机构在研究操纵蒲公英提取橡胶。轮胎企业包罗美国固铂、日本普利司通、印度阿波罗和捷克的米塔斯等。 这此中，年夜陆团体属在及锋而试者，其在2010年就最先对蒲公英橡胶展开研究。 有德国专家暗示，假如德国能把蒲公英列为经济作物，将来这类新材料能知足德国橡胶需求量的1/10。 （本文为轮胎世界网原创作品，转载请注明来历：轮胎世界网）