2018年8月12日一宝马车主在甘肃省秦安县普利司通轮胎店换了一只轮胎，2018年8月20日凌晨就发现轮胎起包开裂，随后该车主找经销商处置，在没有任何检测的环境下获得的回答是报酬身分造成，如许不负责任的回答让车主很掉望。 
在此投诉前一天，此论坛已有两起投诉，一路是一辆广汽丰田雷凌，该车主宣称：车在行驶1年就发现轮胎，胎面，胎侧都有裂纹，愈来愈年夜。而其它品牌都不存在如许的问题。可是普利司通说正常现象，棍骗消费者。 另外一起是一辆丰田卡罗拉，该车右前轮轮胎鼓包且无任何外界破坏，普利司通厂家仍然不赐与判定和处置，说是报酬外界破坏酿成的。 
投诉普利司通轮胎开裂、鼓包的案件在短时间内居然持续呈现，我们不由要问，普利司通轮胎怎样了？ 
作为全球最年夜的轮胎和橡胶产物出产商，普利司通在中国乘用车轮胎市场的据有率年夜约在15%-20%之间。但值得留意的是，普利司通的质量口碑显现出了与其市场地位完全不匹配的畸高现象。据该知名汽车消费者平台持久统计的数据显示，从2016年至今，总计接到有关普利司通的有用投诉2600余宗，遥遥领先其他品牌，跨越40%以上的投诉占比也预示了普利司通面对着较为严重的质量口碑危机。旗下如“动力侠”、“泰然者”等多款轮胎产物呈现严重的而质量问题，这令普利司通这位世界橡胶轮胎老迈的颜面相当尴尬。 
统计注解，近两年来普利司通轮胎开裂问题投诉占比达89.56%，投诉量达841宗，仍然是消费者埋怨最年夜的问题。阐发显示，问题几近全数集中在购车3年内，此中1年内投诉占比达36%，投诉����Ϸapp量近300宗。可见，普利司通轮胎开裂问题仍然未获得有用改良，老化龟裂问题仍然相对较早呈现。 
轮胎呈现质量问题，假如只是一两起事务的话，我们可以认为是一种偶尔现象，究竟没有哪一个轮胎企业敢拍着胸脯说：我的轮胎没有一条呈现质量问题。 但假如连续不断呈现质量投诉问题，“不属在轮胎品质问题”的注释仿佛就难以安身了。更况且在接到的投诉中，已有多位车主反应车辆不止一次呈现开裂、鼓包现象。另外，一些消费者也质疑，普利司通一些鼓包、开裂案例呈现的位置很是类似，这也属在不正常。 
固然，呈现质量问题没有谁完全可以免，但厂家的立场却令消费者担忧。数据显示，今朝接到的普利司通轮胎开裂、鼓包等问题，绝年夜部门呈现在国内出产的轮胎中，但厂家却良多时辰不克不及给消费者一个满足的注释，假如长此下去的话，普利司通以往杰出的口碑将不复存在，这在日趋竞争剧烈的轮胎行业绝对不是一件功德。 轮胎作为汽车最主要的部件之一，事关生命平安，普利司通面临消费者呈现的环境无动于中，确切不该该有此环境呈现，同时也但愿普利司通尽快作出回答，给消费者一个交接。 （原创，责任编纂：LI MING）